<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.0.5" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Commentaires pour ProFiTax</title>
	<link>http://www.soissons.net/c.penven-inseec</link>
	<description>La technique fiscale au service de tous</description>
	<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 04:17:12 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.5</generator>

	<item>
		<title>Commentaires sur * Le cas d&#8217;Eurotunnel par Inconnu</title>
		<link>http://www.soissons.net/c.penven-inseec/?page_id=35#comment-18</link>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 15:23:06 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.soissons.net/c.penven-inseec/?page_id=35#comment-18</guid>
					<description>Après lecture de vos articles, je confirme l'idée qu'Eurotunnel réalise une maintenance au raz des paquerettes étant donné que 33% des effectifs en 2005 ont été remerciés et ne font plus partie de l'entreprise. Supprimer 1/3 de ses effectif est un coup de poker qui peut devenir fatal. Eurotunnel a eu 3 incendies en l'espace de 13 ans: le 1er en 1996 le 2ème en 2006 et le troisième le 31 janvier 2008 (sectionneurs en flammes dans le tunnel de service. De plus, Eurotunnel est passé d'une maintenance très conservatrice et préventive (pas de maintenance de 18 mois + wagons d'extinction d'incendie appelé OBFSS etc...) à du " on arrête tout" (maintenance de 18 à 24 voire 36 mois + viellissement du matériel roulant + suppression du wagon OBFSS + retrait des toitures wagons qui protégaient les camions de la caténaires etc...). Eurotunnel joue avec le FEU.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Après lecture de vos articles, je confirme l&#8217;idée qu&#8217;Eurotunnel réalise une maintenance au raz des paquerettes étant donné que 33% des effectifs en 2005 ont été remerciés et ne font plus partie de l&#8217;entreprise. Supprimer 1/3 de ses effectif est un coup de poker qui peut devenir fatal. Eurotunnel a eu 3 incendies en l&#8217;espace de 13 ans: le 1er en 1996 le 2ème en 2006 et le troisième le 31 janvier 2008 (sectionneurs en flammes dans le tunnel de service. De plus, Eurotunnel est passé d&#8217;une maintenance très conservatrice et préventive (pas de maintenance de 18 mois + wagons d&#8217;extinction d&#8217;incendie appelé OBFSS etc&#8230;) à du &#8221; on arrête tout&#8221; (maintenance de 18 à 24 voire 36 mois + viellissement du matériel roulant + suppression du wagon OBFSS + retrait des toitures wagons qui protégaient les camions de la caténaires etc&#8230;). Eurotunnel joue avec le FEU.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Juriste : le goût de la culture par Sovanny</title>
		<link>http://www.soissons.net/c.penven-inseec/?p=43#comment-2</link>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 14:35:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.soissons.net/c.penven-inseec/?p=43#comment-2</guid>
					<description>Ouaou...

Jamais je n'avais vu une aussi belle description de la profession de juriste! Ton élan de lyrisme est tout à fait justifié et je trouve cela vraiment bien écrit!!

Bravo à toi futur juriste et (si je ne me trompe pas, fiscaliste surtout)!!

Longue vie à Spiro, et je te souhaite le meilleur pour la suite...

Une autre juriste qui comprend tout à fait cette magnifique prose.
Sonny</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ouaou&#8230;</p>
<p>Jamais je n&#8217;avais vu une aussi belle description de la profession de juriste! Ton élan de lyrisme est tout à fait justifié et je trouve cela vraiment bien écrit!!</p>
<p>Bravo à toi futur juriste et (si je ne me trompe pas, fiscaliste surtout)!!</p>
<p>Longue vie à Spiro, et je te souhaite le meilleur pour la suite&#8230;</p>
<p>Une autre juriste qui comprend tout à fait cette magnifique prose.<br />
Sonny
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>
